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いや、すごいことってほどの事でもないんですけどね。
気付いたんですよ。
物置配線、家から直接配線引っ張ってもよかったかも？って。
物置の配線、外構さんが間違って家〜カーポート柱間に通した配線なんとなく流用してみましたが、カーポート柱のウォールボックス結構配線密集してるし、わざわざそこ通さなくていんじゃないか？
家の外電源、実は3線来てるんです。
今の家ってほぼそうだと思うんですけど、単相3線式で電気が来てると思います。
単相3線式？
電柱から電気を引っ張ってる線を見ると、3線あると思います。
この線、それぞれ、+100V(黒)、0V(白)、-100V(赤)の線なんです。
三相引いてる人はまた別
で、ここから電気を取るんですが、電気を取るのに黒と白の線、または赤と白の線を使うと100Vとして使えます。
で、赤と黒の線を使うと200V取れるって仕組みです。
接続したい機器に対してちょっと容量少なくないかと本職の方に指摘頂いた今日この頃。
赤白と黒白の2系統でカーポートの柱繋げれば容量に余裕ができるので容量問題も解決するし、将来カーポートの柱に200Vの電気自動車の充電用コンセントだって取り付けることができます！
なんなら200Vの溶接機だって使える！
(100Vの家庭用溶接機はすぐくっついちゃうのでむしろプロ並みの技術が必要)
で、複線図書き直してみた。
物置の電源は家から持ってくる。
ブレーカーも別に用意。
カーポートの外電源は、照明とは別の系統とし、これも専用ブレーカーにする。
照明については、スイッチボックス を外出しにしてウォールボックスに余裕を持たせる。
オスポール行きとカーポート照明行きの配線はスイッチボックス 内で結線する事で、ジョイントボックス に余裕を持たせる。
これで結構余裕できたと思う。
と言うわけで、足りない部材を買いに行く。
とりあえず家〜物置に配線を通すためのPF管。
2m位かな？
ネットではこう言う単位でしか売ってないし、
ホームセンターなら計り売りしてるかな？と思いつつホームセンターへ。
てっきり計り売りしてるかと思いきやしてなくて、しかも売ってるのがやっぱり50mとか。
そんなにいらん。
別のホームセンターに行くも、やはり計り売りはしていなかったんですが、こちらでは10mで売ってたので、仕方なく10m購入。
ドレンホースなら計り売りしてるんですけど、これじゃ代用にならないしねぇ。
3線用のジョイントボックスや追加のブレーカー、スイッチボックス も併せて買って、改めて工事開始！
とりあえず物置配線から工事開始！
砂利、案外重いし扱いづらいです。
自分で砂利敷く、なんて言ってましたが、敷いてもらってよかったです。
家に3系統、物置に1系統来ました。
pf管、8mくらい余ったなぁ。
バーム待ってます！
いちおう、美味しかったの上げときますw
